Chery & FSO, une histoire recommence

Depuis une dizaine d’années, lorsque FSO avait été racheté par Daewoo en 1995, le constructeur Ukrainien ne fait qu’improviser et s’allia en accord avec Chevrolet après que GM avait racheté Daewoo.

L’histoire est claire, le constructeur de l’Europe de l’est, ne s’est jamais trouvé dans son assiette, et cela commencé à être évident puisque ses productions sont en chute permanente, 149 975 voitures en 2008, 59 695 en 2009 et environ 15 000 au premier semestre 2010, alors que jadis FSO exportait sa gamme en chine, où la Chery produisait la QQ qu’est en réalité clone de la Matiz, l’une des Daewoo produites par FSO lui même, la question qui se pose c’est : avant sa chute certaine, FSO passera-t-il aux couleurs de Chery ?

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