Essai du Hyundai ix35 2.0 CRDi 136: Vigoureux le petit SUV!

Coté design, c’est vrai que les nouvelles lignes sont beaucoup plus agressives, et n’ont rien à avoir avec celles du Tucson et ce qui lui donne encore l’aspect Sport sont les feux étirés remontant loin sur les ailes, les flancs sculptés et le petit becquet  au bout du hayon. Toutefois, le chois des couleurs n’était pas des meilleurs, les jantes de 16  » sont bien visibles.

A l’intérieur, l’habitacle est plutôt moderne, sobre et très classe, bien qu’il ne s’est pas passé de ses aérateurs verticaux, rétro éclairage bleu, commandes comme avait habitué sa clientèle, on y trouve des cadrans profilés cerclés de chrome, un volant gainé de cuir aux branches en polyuréthane, au levier de vitesses assorties, l’écran du système multimédia est couvert de  plastique imitation alu…

Il faut dire que l’intérieur est bien soyeux et de la place y-en-a pour tout le monde, même pour les passagers arrière, l’espace des jambes est majestueux, quant au volume du coffre, il varie entre 591 et 1.436 litres.

L’ix35 est doté d’un équipement  de technologie, sur notre version d’essai, Lounge qu’est la seconde version est munie de matériel réussi et presque aucune option sauf le  Luxury Pack qui est à 4.000 euros, les ports USB et AUX, les sièges chauffants avant et arrière, le système de navigation, l’intérieur cuir, les vitres sur teintées arrière, climatisation électrique, les capteurs de parking…

Coté motorisations, l’ix35 est doté d’un 2.0 CRDI puissant de 136 chevaux, combinés à des rejets de CO2 de 149gr/km, soit une consommation moyenne normalisée de 5,7l/100km (147gr/km et 5,5l/100km en version 2WD), le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle.

Ce bloc diesel lui va à merveille à notre version d’essai, ça lui assure une performance de haut de gamme et une souplesse singulière, il est à noter que 100% du couple est transmis à l’essieu avant  et qu’il n’en transfère qu’une partie vers l’arrière si c’est nécessaire.

Notre SUV purement routier est dur au niveau des suspensions, un confort de haut niveau vous attend !

Tarifs :

–         30 390  € au marché français.

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