Essai: Nissan Murano 2.5 dCi 190 ch… le futur n’est pas si loin !!

Le bloc diesel sera implanté dès septembre prochain sur le Murano, il s’agit d’un 4-cylindres beaucoup plus pragmatique et dynamique.

Avec cette nouvelle lacune, Nissan a comme objectif d’atteindre 212 000 ventes avant la fin de 2010, le SUV familial est doté alors du 4 cylindres 2.5 dCi d’une boîte auto à 6 rapports, le Murano Diesel n’offre pas un agrément fou, mais il s’avère être un bon coupleur car il n’offre pas de faille apparente qui équipe déjà les Navara et Pathfinder, le moteur a été bien retravaillé par les ingénieurs Nissan Europe.

Coté équipement, la série est riche et complète, le crossover arbore un bouclier plus enveloppant surmonté d’une nouvelle calandre dessinée à merveille en nid d’abeille et chrome, des jantes 20″, un équipement multimédias haut de gamme, la direction assistée, une installation audio Bose…

Revenant donc à la motorisation, quieto et discret, le moteur malgré sa vigueur, ses vibrations sont maîtrisées, une sonorisation parfaite pour un gabarit de sa taille.

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