Ford Focus Econetic: Y-a plus léger ?

Commercialisé fin décembre dernier, lors de la baisse des seuils du marché auto, la Focus Econetic 2010 est équipée du diesel Duratorq 1.6 TDCi de 109 ch associé à un FAP de série. Il émet 104 g de CO2 ce qui est déjà un privilège.

Longue de 4.34 m, large de 2.01 m, et d’une hauteur qui atteint 1.50 m, le véhicule américain propose une nouvelle ampleur de voiture tant avec son volume de coffre maximal de 1258 L et minimal avec 396 L.

Ce qui est à retenir c’est que le comportement de cette Focus Econetic ne porte à aucune remarque. Simple d’utilisation, un confort de suspensions correct malgré les suspensions rabaissées et une tenue de route surveillée par une réserve de sécurité.

La Focus Econetic revient encore plus pur encore avec des fourniments technologiques aigus qui lui permettent de passer la barre des 100 g de CO2.

Entre autres les innovations remarquables du modèle: une anticipation (dosage au freinage) et le maniement des rapports, Un système d’informations et de « congratulation » du conducteur sous forme de pétales de fleurs, trois thèmes analysés en tant que vitesse, et aussi Un système déjà vu sur l’Insight ou la Prius qui a pour but d’optimiser la consommation…

Tarifs:

1.6 TDCI 110 FAP Econetic ASS Econetic / Co2 en (g/km):99 / 22100€

1.6 TDCI 110 FAP Econetic Econetic / Co2 en (g/km): 104 / 22600€