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L’Opel Astra: l’allemande qui se veut mondiale

Publier le 14 Juin,2010 |

Opel Astra – La nouvelle version de l’Opel Astra est tout une vision de charme et de fitness, le design qui se voulait sportif cette fois, a beaucoup de surprises intérieurement autant qu’extérieurement, l’Astra dévoilé pour la première fois au salon de Frankfort dernier en Allemagne et conçu à Rüsselsheim, à 40 km de Francfort, s’impose avec tous ce qu’elle à, comme un outsider qui défi les Volkswagen et les Renault.

Coté avant, le véhicule ressemble à son prédécesseur, l’Insignia, dynamique, plaisant et tendance, le nouveau Astra est très classique dans sa version 180ch, dotée d’un 1,6 turbocompressé.

Si l’extérieur nous est agréable, l’habitacle est loin de l’être et c’est navrant, car sa ligne est un charme imbattable, sa plate-forme est très modulable, cela dit l’architecture est bien loupé ainsi le 1,6 turbo qui semble entièrement inonder sous son capot, l’espace ce n’est pas la spécialité de l’Astra, nous pouvons constater.

Coté mensuration, l’Astra est longue de 4.42 m, large de 1.54 m, et d’une hauteur de 1.51 m ce qui lui place comme l’une des berlines compactes les plus imposantes du marché avec, notamment, la Mazda 3 et la Lancia Delta.

La planche de bord, elle aussi est semblable à celle de sa grande sœur, l’Insignia, avec son dessin confus et fort attirant, la gamme de la nouvelle Astra est proposée en 4 finitions (Essentia, Enjoy, Sport et Cosmo) lors de sa commercialisation.

Coté équipement, l’Astra se particularise de la concurrence par certains équipements optionnels inédits, par exemple le volant chauffant, les phares adaptatifs directionnels bixénon et l’Opel Eye, un dispositif qui se compose de la reconnaissance des panneaux de signalisation et de l’avertisseur de changement de voies, les trois dernières innovations étaient déjà disponibles sur la familiale précédente de la marque, l’Insignia.

Tarifs:

La nouvelle Astra s’avère très bien placée. A 22 200€, elle s’affiche à 4 000€ de moins que la Mégane GT TCe 180 directement comparable.

Dans ses quatre versions :

– 1.3 CDTi Essentia………………………19400€

– 1.3 CDTi Enjoy………………………….20200€

– 1.3 CDTi Sport………………………….21900€

– 1.3 CDTi Cosmo………………………….21900€

Autojdid.com (T.Amine)