La nouvelle Mercedes-Benz AMG S63 se dote d’un Bi-turbo

La nouvelle motorisation remplace en effet, l’aspiration naturelle V8 de 6,2 l, mais avec des numéros de sortie différent.

Sur l’AMG S63 2011, le V8 fabriqué à la main de 5,5 l combine injection directe d’essence avec suralimentation bi-turbo et d’un démarrage / arrêt du système, pousse à 544HP à 5500 tr / min et 800Nm de couple de pointe entre 2.000 et 5.500 tr / min, la puissance est transmise aux roues arrière par l’AMG SPEEDSHIFT MCT transmission automatique à 7 rapports.

La berline allemande AMG S63 de 2011, se distingue à l’extérieur par le V8 « Biturbo » lettrage sur le garde-boue et les nouvelles jantes alliage de 19  »  équipés de pneus 255/40 R19 ou 275/40.

A l’intérieur, il ya un tableau de bord remanié avec un « AMG V8 Biturbo » écran de départ, tandis que le revêtement en cuir PASSION standard a été amélioré avec de nouvelles coutures de couleur contrastante.

Lancement prévu fin septembre, L’AMG re-powered S63 sera proposé en deux versions, à court et à long empattement.

Tarifs :

–         Les prix en Allemagne fixé à  143 752 € et  151 368 €, respectivement pour les deux versions à court et à long empattement.

Autojdid.com