Renault Mégane 3 CC

L’habitacle ne cache aucune surprise, puisque la planche de bord est intégralement reprise de la berline, alors on perçoit une finition en progrès par rapport à la 2 CC, des matériaux plus gratifiants, des ajustements sans faille, le constructeur au losange équipe en série toutes ses CC d’une petite vitre fixe en verre permettant de casser le flux d’air et d’éviter ainsi les remous, le décapsulage de la Mégane en prend 21 secondes, et ne peut être effectué qu’à l’arrêt, ainsi les sièges avant bénéficient de la mémoire du réglage.

En l’absence de passager, un filet anti-remous, facile à poser et à enlever, permet de rouler encore plus rapidement sans ressentir les remous (120 km/h). L’ennui c’est que l’option est à 240 €.

Le véhicule, long de 4.48 m, large de1.81 m, haut de 1.43 m est aussi doté d’une boite de vitesse mécanique, une motorisation Diesel, six vitesses et une puissance fiscale de 9 CV.

Côté coffre, le volume est enthousiasmant toit déplié, avec 417 litres annoncés le volume qui passe à 211 litres toit replié. Le seuil de chargement a été abaissé.

Elle reprend tous les éléments qui ont fait le succès de la Mégane 2 CC et les mets en valeur avec sa beauté, son raffinement et son prix concurrentiel.

Tarifs :

Avec la nouvelle Mégane 3 CC, Renault arrive à posséder les prix par rapport à la concurrence, dans ses trois versions :

–         III CC 1.6 16V 110 Bio-Ethanol…………………………………24900€

–         III CC 1.4 Tce 130 Dynamic…………………………………..27300€

–         III CC 1.4 Tce 130 Privilege…………………………………..28300€

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