Volkswagen : la Golf 7 enfin dévoilée

La nouvelle Golf vient avec d’autres proportions, d’une longueur de 4.25 m (plus 5.6 cm), une largeur de 1.80m (plus 1.3 cm), un empattement de 2.64m (plus 5.9 cm) vers l’avant où le porte-à-faux raccourcit et le coffre évolue de 300 à 380 litres.

Le pare brise est plus incliné, ce qui mène à conclure que la surface frontale a été réduite de 0.03 m². 4 motorisations seront proposées au début, la  BlueMotion TDI qui demande 3.2l/100Km, soit 85g/100km et une consommation de 3.8 l/100Km (99g/Km) pour la 1.6 TDI qui est mise en avant au lancement, et 4.8l/100Km (112g/100Km) pour la 1.4 TSI 140 ch à désactivation de cylindres, un autre bloc essence 1.2 TSI 85 ch et Diesel 2.0 TDI 150 ch. Les motorisations sont associées à une boite de vitesse mécanique à 5 rapports ou automatique à 6 rapports.

L’habitacle de la Golf VII évolue de 1.5 cm de longueur au niveau des genoux des passagers arrière, le pédalier a été élargi et le levier de vitesse a été lui aussi rehaussé de 2 cm,  La marque allemande a su une autre fois conjuguer confort et sécurité pour sa septième génération.

D’autres informations sur les tarifs seront publiées prochainement.