Volvo: La S60 est lancé fin juillet l’ange et le démon débarque

La nouvelle venue de Volvo reprend un style nettement évolué et adopte un aspect plus Tank comme celui des années 90, l’avant est orné d’une calandre étirée, quant aux feux ils s’allongent considérablement et remontent sur les ailes en se séparant en deux s’inspirant ainsi d’une Mercedes Classe E.

A l’intérieur de la S60 on se retrouve devant un habitacle est sympathique, sobre et évolué superbement tout en restant le même en adoptant juste de nouveaux aspects agréables à l’ œil et au toucher, comme les commandes de ventilations ressemblantes et la console aérienne à la place de l’ancienne console centrale monobloc, le coffre est petit par rapport à une voiture de la taille de la S60.

Coté sécurité, la S60 deuxième génération réalise un grand succès, plus des systèmes ABS et ESP, le véhicule est doté d’un système dévoilé déjà sur le XC60,  le CitySafety qui permet de détecter les obstacles et de freiner automatiquement et encore la S60 accompagne cette exclusivité avec une autre, la détection de piéton, il est lieu de rappeler que ses systèmes sont des options mais la bonne nouvelle c’est qu’on peut s’en emparer à un prix très concurrentiel et très arrangé.

Coté mensurations, le S60 est long de 4.62 m, large de 1.86 m et haut de 1.48 m, la S60 tente de défier les Audi A4 et BMW Série 3 en gardant son confort qu’est plus sportif en route.

Les motorisations, le véhicule sera proposé dès son lancement en juillet, avec deux moteur essence et deux diesel, les derniers sont dotés de cinq cylindres, un D3 de 2.0 et 163 ch qui développe un couple maxi de 400 Nm et un D5 de 2.4 et 205 ch qui développe 420 Nm.  En essence, on commence avec un 4 cylindres 2.0 turbo de 203 ch et 300 Nm de couple pour finir avec un 6 cylindres en ligne turbo de 304 ch. et 440 Nm de couple.

Tarifs :

–         II D3 163 Kinectic………………………29900€

–         II D3 163 Momentum………………………32000€

–         II 2.0T 203 Momentum…………………….33000€

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